- ความมั่นคง – การปกป้อง – การปฏิบัติการ
พนักงานขับรถรักษาความปลอดภัย
- ต้อนรับ
- พนักงานขับรถรักษาความปลอดภัย
- ภายใน 5 วัน รวม 40 ชั่วโมง สามารถปรับให้เหมาะสมได้
การอบรม – พนักงานขับรถรักษาความปลอดภัย
คำอธิบาย
- รู้จักและเข้าใจภัยคุกคาม (อาชญาวิทยา การก่อการร้าย อาวุธ กระสุน ฯลฯ)
- พิจารณาและวิเคราะห์ข้อมูลเริ่มต้นของภารกิจ : เอกสารข่าวกรองของ VIP และแผนปฏิบัติงานของภารกิจ
- จัดทำแผนการบรรทุกอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับภารกิจ ทั้งในระดับส่วนรวมและส่วนบุคคล
- มีความรู้และสามารถปฏิบัติตามเช็กลิสต์มาตรการที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนย้ายเป็นขบวนคุ้มกันความปลอดภัย
- มีความรู้พื้นฐานด้านแผนที่ สามารถกำหนดทิศทาง และดึงหรือตั้งค่าพิกัด GPS เพื่อไปยังจุดหมาย (ขั้นตอนการระบุตำแหน่งและการกู้คืน)
- มีความชำนาญในการใช้เส้นทางความปลอดภัยและเอกสารข้อมูลเป้าหมาย
- แสดงความสามารถในการใช้ระบบสื่อสาร (วิทยุ โทรศัพท์ แอปพลิเคชันสื่อสาร) ภายในโครงระบบ และสามารถรายงานสถานการณ์เร่งด่วนได้ทันที
- มีความชำนาญในการควบคุมพวงมาลัยในระดับมืออาชีพ รู้จักท่านั่งขับแบบปฏิบัติการ และปฏิบัติตามมาตรการป้องกันส่วนบุคคลเมื่อเกิดการชน (ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร)
- มีความชำนาญและปฏิบัติตามกฎการขับขี่ในขบวนรถบนทางสาธารณะ (รถล่วงหน้า รถเปิดขบวน S1 รถหลักหรือรถ VIP รถติดตาม S2 และรถมอเตอร์ไซค์รักษาความปลอดภัย)
- สามารถกำหนดจุดส่งลงและจุดรับกลับบนพื้นที่เป้าหมายได้ ทั้งในกรณีที่สำรวจไว้ล่วงหน้าหรือกำหนดขึ้นเฉพาะหน้า
- มีความชำนาญในการตรวจค้นยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยก่อนใช้งาน (การตรวจค้นเพื่อยืนยันความปลอดภัยและขจัดข้อสงสัยเกี่ยวกับอาวุธระเบิดแสวงเครื่อง – IED)
- สามารถใช้และมีความชำนาญทางเทคนิคกับอุปกรณ์เฉพาะด้านการขับขี่รักษาความปลอดภัยและการคุ้มกันใกล้ชิดได้ (อุปกรณ์ส่วนบุคคล เสื้อเกราะกันกระสุน อุปกรณ์ตรวจค้น วิทยุ สารานุภาพกระสุนที่ใช้กับยานยนต์ ระบบกันกระสุนของรถยนต์ ซีลความปลอดภัย กระเป๋าหรือผ้ากันกระสุนเคฟลาร์ เป็นต้น)
- มีความชำนาญในกฎพื้นฐานของการคุ้มกันบุคคลในรูปแบบเดินเท้า และสามารถปฏิบัติงานผสานกับเจ้าหน้าที่คุ้มกันแบบเดินเท้าได้อย่างเหมาะสม
ความรู้เกี่ยวกับ
- ความรู้เกี่ยวกับการเบรกฉุกเฉินและการเบรกฉุกเฉินพร้อมการหลบหลีก (วิธีเปิดมุมและการคาดการณ์ล่วงหน้า) ทั้งในกรณีที่มีและไม่มีระบบ ABS
- เทคนิคการขับขี่เชิงป้องกัน (ป้องกันการชน ป้องกันการถูกติดตามจากด้านหลัง) ทั้งในการขับเดี่ยวและการขับเป็นขบวน
- ขั้นตอนการนำออกหรือการเคลื่อนย้ายจากยานพาหนะในสถานการณ์อันตราย (ด่านปิดถนน ฝูงชน การถูกคุกคาม รถถูกยิง และ/หรือรถไม่สามารถใช้งานได้) รวมถึงการใช้รถเป็นฉากบังด้านข้าง ด้านหน้า ด้านหลัง การถ่ายโอน VIP ระหว่างยานพาหนะ และการจัดการเหตุขัดข้องหรืออุบัติเหตุ
- เส้นทางการขับขี่ : แบบสปอร์ต แบบกึ่งสปอร์ต และแบบอุดมคติ
- การถอนตัวด้วยการถอยฉุกเฉินในพื้นที่จำกัด
- การสูญเสียการยึดเกาะของยานพาหนะ (อาการหน้าดื้อโค้งและท้ายปัดที่ควบคุมไม่ได้) รวมถึงการเลี้ยวรูปตัว U และตัว J
- การขับขี่เชิงรุก (การผลักดันและการชนควบคุม)
ฉันต้องการสมัครเข้าร่วมการฝึกอบรม
คุณมีคำถามหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือไม่?
ติดต่อเราได้เลย!
ติดต่อเราได้เลย!